4735*1690*2040
คุณกำลังอยู่ที่หน้า: หน้าแรก > รถบรรทุก 6 ล้อ > รถบรรทุก6ล้อ HINO > รถบรรทุก6ล้อ HINO SERIES 5 : FG8JGLD

สินค้ามาใหม่

รายการสินค้าที่เลือกชมล่าสุด

รถบรรทุก6ล้อ HINO SERIES 5 : FG8JGLD

รถบรรทุก6ล้อ HINO SERIES 5 : FG8JGLD

prev next

  • รหัสสินค้า:FG8JGLD
    จำนวนสินค้าที่มีอยู่: 20 คัน
  • ยี่ห้อสินค้า:Hino
    ขนาดสินค้า/น้ำหนัก:15000.000กิโลกรัม
  • ลงคะแนนให้กับจำนวนสินค้า:1919
  • ราคาตลาด:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    ราคา:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    สมาชิก:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    vip:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    ระดับสินค้า: comment rank 5
  • ราคาขายเพียง:
  • จำนวน:
    คะแนนของสินค้านี้ :

รายละเอียดของสินค้า:

รายการสินค้า

HINO SERIES 5 : FG8JGLD 

      พบกับประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ เหนือระดับด้วยระบบความปลอดภัยสุดขีดด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบล็อกอัตโนมัติ (ELR) 3 จุด ด้านคนขับและผู้โดยสาร ทำงานร่วมกับถุงลมนิรภัย แข็งแรงทนทานด้วยเฟรมแชสซีอย่างหนา ขึ้นรูปชิ้นเดียว ทนต่อแรงกด แรงบิด แรงดึง ได้อย่างดีเยี่ยม สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้เต็มพิกัด เต็มประสิทธิภาพกับเครื่องยนต์ Hino New Commonrail J08E-UE ให้กำลังสูงสุด 212 แรงม้า 

รายการสินค้า
[รุ่น] ชื่อรุ่น FG8JGLD
[น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW)] 15,000 กก.
[น้ำหนักแชสซี หน้า] 2,610 กก.
[น้ำหนักแชสซี หลัง] 1,750 กก.
[น้ำหนักแชสซี รวม] 4,360 กก. ที่ยางรถ 6,600 มม. ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง 7,325 มม.
[ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง)] 245 มม.
[จำนวนที่นั่ง] 3
[ความเร็วสูงสุด] 121 กม./ชั่วโมง
[ความสามารถการขึ้นทางชัน] 39.3% (21.5องศา) 34.7% (19.1องศา)
[รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ)] 6,200 มม.
[เครื่องยนต์ ] เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-UE
[แบบ] เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงตั้งแนวตรง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
[แรงม้าสูงสุด (EEC Net)] 156 กิโลวัตต์ (212 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที
[แรงบิดสูงสุด (EEC Net)] 661 นิวตันเมตร (67.4 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที
[ระบบจ่ายเชื้องเพลิง] คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
[ระบบการเผาไหม้] แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
[ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก] 112 x 130 มม
[ความจุกระบอกสูบ] 7,684 CC
[อัตราส่วนการอัด] 18.0
[มาตรฐานไอเสีย] ยูโร 3
[ระบบเกียร์] ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า โอเวอไดรฟ์ 1-6 ซินโครเมช
[ระบบพวงมาลัย] ลูกปืนหมุนเวียน มีพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
[อัตราการทด] 20.9
[ความจุถังน้ำมัน] 100 ลิตร
[เพลาหน้า] คานเหล็กรูปตัว I โค้ง
[สมรรถนะรับน้ำหนัก] 5,500 กก.
[เพลาหลัง] ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์
[เพลาหลังสมรรถนะรับน้ำหนัก] 11,000 กก.
[ระบบกันสะเทือนหน้า] คานเหล็กรูปตัว ” I ” โค้ง
[ระบบกันสะเทือนหลัง] แผ่นแหนบพร้อมโช้คอัพ
[แบบของล้อ] เส้นผ่าศูนย์กลาง 7.50GS x 20 นิ้ว น๊อตล้อ 8 ตัว
[ขนาดยางหน้า ] 10.00-20-16 ชั้น
[ระบบเบรก] ไฮดรอลิก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่ กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย สองวงจรอิสระ หม้อลมสูญญากาศช่วยเบรก
[เบรกมือ] กลไกแบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง
[เบรกไอเสีย] ทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า
[แบตเตอรี่] 2 ลูกๆ ละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์ – ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
[เครื่องกำเนิดไฟฟ้า] ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
[มอเตอร์สตาร์ท] 24 โวลต์ 5.0 กิโลวัตต์
[หัวเก๋ง] เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน
[กระจกหน้า] นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)
[เข็มขัดนิรภัย] 3-2-3
[เครื่องเสียง] CD+MP3 และ USB
[เบาะนั่ง] 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้
[พวงมาลัย] แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย
[เครื่องปรับอากาศ ] DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน
[อุปกรณ์เผื่อเลือก] เกียร์ฝาก (PTO), กระบังลมหลังคา (Wind Deflector)

สินค้าติดป้าย/ติดป้ายสินค้า

บันทึกการซื้อ(จำนวนที่ซื้อรายการนี้ 0)

ไม่มีใครซื้อสินค้านี้
รวมทั้งหมด 0 บันทึก, แบ่งออกเป็น1 หน้า. หน้าแรก ก่อนหน้า หน้าต่อไป หน้าสุดท้าย

แสดงความคิดเห็น(ยอดรวม0หมายเลขของผู้ใช้ความคิดเห็น)

  • คุณยังไม่ได้แสดงข้อคิดเห็น
รวมทั้งหมด 0 บันทึก, แบ่งออกเป็น1 หน้า. หน้าแรก ก่อนหน้า หน้าต่อไป หน้าสุดท้าย
ชื่อผู้ใช้: บุคคลทั่วไป
E-mail:
ระดับ:
เนื้อหา:
รหัสยืนยัน: captcha