4735*1690*2040
คุณกำลังอยู่ที่หน้า: หน้าแรก > รถบรรทุก 10 ล้อ > รถบรรทุก10ล้อ HINO > รถบรรทุก10ล้อ HINO SERIES 5 : FM8JNKD

สินค้ามาใหม่

รายการสินค้าที่เลือกชมล่าสุด

รถบรรทุก10ล้อ HINO SERIES 5 : FM8JNKD

รถบรรทุก10ล้อ HINO SERIES 5 : FM8JNKD

prev next

  • รหัสสินค้า:FM8JNKD
    จำนวนสินค้าที่มีอยู่: 20
  • ยี่ห้อสินค้า:Hino
    ขนาดสินค้า/น้ำหนัก:25000.000กิโลกรัม
  • ลงคะแนนให้กับจำนวนสินค้า:1194
  • ราคาตลาด:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    ราคา:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    สมาชิก:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    vip:หลังจากเป็นสมาชิกมองเห็นได้
    ระดับสินค้า: comment rank 5
  • ราคาขายเพียง:
  • จำนวน:
    คะแนนของสินค้านี้ :

รายละเอียดของสินค้า:

รายการสินค้า

              HINO SERIES 5 : FM8JNKD

พบกับประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ เหนือระดับด้วยระบบความปลอดภัยสุดขีดด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบล็อกอัตโนมัติ (ELR) 3 จุด ด้านคนขับและผู้โดยสาร ทำงานร่วมกับถุงลมนิรภัย แข็งแรงทนทานด้วยเฟรมแชสซีอย่างหนา ขึ้นรูปชิ้นเดียว ทนต่อแรงกด แรงบิด แรงดึง ได้อย่างดีเยี่ยม สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้เต็มพิกัด เต็มประสิทธิภาพกับเครื่องยนต์ Hino New Commonrail J08E-UE ให้กำลังสูงสุด 212 แรงม้า

 

ประสิทธิภาพและอัตราทดเกียร์
รุ่น FM8JNKD
ความเร็วสูงสุด 102กม./ชั่วโมง
ความสามารถขึ้นทางชัน%(องศา) 35.2 % (19.4 องศา)
อัตราทดเกียร์ ทดพิเศษ 12.728
เกียร์ 1 8.829
เกียร์ 2 6.281
เกียร์ 3 4.644
เกียร์ 4 3.478
เกียร์ 5 2.538
เกียร์ 6 1.806
เกียร์ 7 1.335
เกียร์ 8 1.000
เกียร์ถอยหลัง 12.040
อัตราทดเกียร์เพลาหลัง 5.428

 

เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-UE

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 156 กิโลวัตต์ (212 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที
แรงบิดสูงสุด (EEC Net) 661 นิวตันเมตร (67.4 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที
แบบ เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงตั้งแนวตรง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
ระบบจ่ายเชื้องเพลิง : แบบคอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.
ความจุกระบอกสูบ : 7,684 CC
อัตราส่วนการอัด : 18.0
มาตรฐานไอเสีย ยูโร 3

คลัตช์

แบบ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮโดรลิค มีลมดันช่วย

 

รายการ
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW)
25,000 กก.
น้ำหนักแชสซี หน้า
2,830กก.
  หลัง
3,850 กก.
  รวม
6,680 กก.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด ที่ยางรถ
9,100 มม.
  ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง
9,825 มม.
ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง)
255 มม.
จำนวนที่นั่ง
3

 

หน่วย : มม.

A
B
C
D
E
E’
F
G
H
I
J
K
4,780
8,525
2,460
2,695
3,975
6,325
2,350
1,030
1,070
1,930
1,855
870
A ช่วงล้อ F ระยะยื่นท้าย
B ความยาวทั้งหมด G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า
C ความกว้างทั้งหมด H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง
D ความสูงทั้งหมด I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า
E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง
E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี K ความกว้างแชสซี

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย : 9.0 – 10.0 กม./ลิตร ที่ความเร็ว 60 กม./ชั่วโมง (ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทาง, ลักษณะตัวถัง, น้ำหนักที่บรรทุก, สภาพรถ และทักษะคนขับ)

 

ระบบเกียร์ : 9 เกียร์ เดินหน้า เกียร์ 1-8 แบบซิงโครแมช

 

ระบบรองรับน้ำหนัก
เพลาหลัง : ขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ พร้อมระบบอินเตอร์ดิฟล๊อก ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว ไฮปอยด์เกียร์
สมรรถนะรับน้ำหนัก 21,000 กก.
เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว ” I ” โค้ง
สมรรถนะรับน้ำหนัก 6,500 กก.
ระบบเบรก : ก้ามเบรกแบบตัวนำและตัวตามกระทำทุกล้อ
การควบคุม ลมดันล้วน (Full air brake ) 2 วงจรอิสระ
เบรกมือ : กลไกแบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง
เบรกไอเสีย : ทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า
ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮโดรลิคช่วยผ่อนแรง
อัตราทด 20.2
ระบบกันสะเทือน
หน้า : แหนบและโช้คอัพ
หลัง : แหนบและแขนรับแรงบิด
ล้อและยาง5
แบบของล้อ เส้นผ่าศูนย์กลาง 7.50GS x 20 นิ้ว น๊อตล้อ 8 ตัว
ขนาดยาง : 10.00-20-16 ชั้น
ถังน้ำมัน : 400 ลิตร
คานแชสซี เหล็กรูปขั้นบันได ” ] “
หัวเก๋ง เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน ใช้กระจกนิรภัย 2 ชั้น “Laminated “
อุปกรณ์ไฟฟ้า
แบตเตอรี่ : 2 ลูกๆ ละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์ – ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
เครื่องปรับอากาศ : เด็นโซ่ (ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน)
อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย และสะดวกสบาย: ถุงลมนิรภัยที่พวงมาลัย กระจกไฟฟ้า ,เซ็นทรัลล๊อก
อุปกรณ์เผื่อเลือก สปอยเลอร์หลังคาและด้านข้าง
รายการสินค้า
[รุ่น] ชื่อรุ่น FM8JNKD
[น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW)] 25,000 กก.
[น้ำหนักแชสซี หน้า] 2,830กก.
[น้ำหนักแชสซี หลัง] 3,850 กก.
[น้ำหนักแชสซี รวม] 6,680 กก. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด ที่ยางรถ 9,100 มม. ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง 9,825 มม.
[ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง)] 255 มม.
[จำนวนที่นั่ง] 3
[ความเร็วสูงสุด] 102กม./ชั่วโมง
[ความสามารถการขึ้นทางชัน] 35.2 % (19.4 องศา)
[รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ)] 6,200 มม.
[เครื่องยนต์ ] เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-UE
[แบบ] เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงตั้งแนวตรง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
[แรงม้าสูงสุด (EEC Net)] 156 กิโลวัตต์ (212 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที
[แรงบิดสูงสุด (EEC Net)] 661 นิวตันเมตร (67.4 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที
[ระบบจ่ายเชื้องเพลิง] คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
[ระบบการเผาไหม้] แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
[ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก] 114 x 130 มม.
[ความจุกระบอกสูบ] 7,684 CC
[อัตราส่วนการอัด] 18.0
[มาตรฐานไอเสีย] ยูโร 3
[ระบบเกียร์] ระบบเกียร์ : เกียร์แซดเอฟ 9 เกียร์ เดินหน้า เกียร์ 1-8 แบบซิงโครแมช
[ระบบพวงมาลัย] ลูกปืนหมุนเวียน มีพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
[อัตราการทด] 20.9
[ความจุถังน้ำมัน] 100 ลิตร
[เพลาหน้า] คานเหล็กรูปตัว I โค้ง
[สมรรถนะรับน้ำหนัก] 6,500 กก.
[เพลาหลัง] ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์
[เพลาหลังสมรรถนะรับน้ำหนัก] 21,000 กก.
[ระบบกันสะเทือนหน้า] คานเหล็กรูปตัว ” I ” โค้ง
[ระบบกันสะเทือนหลัง] แผ่นแหนบพร้อมโช้คอัพ
[แบบของล้อ] เส้นผ่าศูนย์กลาง 7.50GS x 22.5 นิ้ว น๊อตล้อ 8 ตัว
[ขนาดยางหน้า ] 11R22.5-16 ชั้น
[ขนาดยางหลัง] ถังน้ำมัน : 700 ลิตรน้ำ (150 ลิตร x2 ใบ,100 ลิตร x4 ใบ) , ความจุก๊าซ 140 กก.ก๊าซ (โดยประมาณ)
[ระบบเบรก] ไฮดรอลิก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่ กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย สองวงจรอิสระ หม้อลมสูญญากาศช่วยเบรก
[เบรกมือ] กลไกแบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง
[เบรกไอเสีย] ทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า
[แบตเตอรี่] 2 ลูกๆ ละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์ – ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
[เครื่องกำเนิดไฟฟ้า] ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
[มอเตอร์สตาร์ท] 24 โวลต์ 5.0 กิโลวัตต์
[หัวเก๋ง] เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน
[กระจกหน้า] นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)
[เข็มขัดนิรภัย] 3-2-3
[เครื่องเสียง] CD+MP3 และ USB
[เบาะนั่ง] 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้
[พวงมาลัย] แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย
[เครื่องปรับอากาศ ] DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน
[อุปกรณ์เผื่อเลือก] เกียร์ฝาก (PTO), กระบังลมหลังคา (Wind Deflector)

สินค้าติดป้าย/ติดป้ายสินค้า

บันทึกการซื้อ(จำนวนที่ซื้อรายการนี้ 0)

ไม่มีใครซื้อสินค้านี้
รวมทั้งหมด 0 บันทึก, แบ่งออกเป็น1 หน้า. หน้าแรก ก่อนหน้า หน้าต่อไป หน้าสุดท้าย

แสดงความคิดเห็น(ยอดรวม0หมายเลขของผู้ใช้ความคิดเห็น)

  • คุณยังไม่ได้แสดงข้อคิดเห็น
รวมทั้งหมด 0 บันทึก, แบ่งออกเป็น1 หน้า. หน้าแรก ก่อนหน้า หน้าต่อไป หน้าสุดท้าย
ชื่อผู้ใช้: บุคคลทั่วไป
E-mail:
ระดับ:
เนื้อหา:
รหัสยืนยัน: captcha